Тэрмастат пераўтваральнікаў тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка з сігналізацыяй

Выхадны канец датчыка мацуецца працэсам ліцця пад ціскам, які можа вытрымліваць высокую і нізкую тэмпературу і мае стабільную працу.

Датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT), датчыкі астуджальнай вадкасці таксама з'яўляюцца «датчыкамі тэмпературы вады», як правіла, усталёўваюцца ў вадзяной кашулі або лініі астуджальнай вадкасці блока рухавіка, а таксама на галоўцы блока цыліндраў або радыятары для вызначэння тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка.

Тэмпература датчыка тэмпературы вады выкарыстоўвае адмоўны тэмпературны каэфіцыент тэрмістара, чым вышэй тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка, тым большае супраціўленне, чым ніжэй тэмпература астуджальнай вадкасці рухавіка, тым меншае супраціўленне, і забяспечвае сігнал тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка электронны блок кіравання.

Датчык - гэта ў асноўным тэрмістар, які змяняе супраціўленне з тэмпературай.Калі ECT высокая (гарачая), супраціў нізкая, а калі ECT нізкая (халодная), супраціў высокая.Гэта паказанне супраціву адпраўляецца ў бартавы камп'ютар аўтамабіля, які выкарыстоўваецца для рэгулявання розных функцый запальвання, паліва і кантролю выкідаў, а таксама для ўключэння і выключэння вентылятара астуджэння радыятара па меры неабходнасці.

Універсальны датчык тэмпературы алею/вады 1/2" NPT, дыяпазон тэмператур ад 0-150C / 0-300F. Гэта двухправадны датчык для сігналу да лічыльніка.