Марская сілавая серыя

Марская сілавая серыя

  • MS24539 Датчык ціску 0-120psi NSN 6620009935546 Блок перадачы ціску Senor

    MS24539 Датчык ціску 0-120psi NSN 6620009935546 Блок перадачы ціску Senor

    Датчык ціску масла арт. MS24539-1.NSN 6620009935546, MS24539, MS245391

    Дыяпазон вымярэнняў 0-120 PSI.

    Таксама замяняе п/п 7416363, 800213, 40-2500915, JHP85-430.Гэты блок адпраўкі выкарыстоўваецца на многіх грузавіках грузападымальнасцю 2,5 і 5 тон, а таксама на HMMWV.Адпраўнік працуе з датчыкамі MS24540-2 і 12338471.

  • JE21126 SRP-TR-0-10 NPT1/8 Механічны датчык ціску алею для марскіх судоў Яхта Лодка

    JE21126 SRP-TR-0-10 NPT1/8 Механічны датчык ціску алею для марскіх судоў Яхта Лодка

    Гэты датчык ціску JE21126 SRP-TR-0-10 выкарыстоўваецца на ўсіх відах караблёў, Марскія суда, яхты і лодкі г.діншаерухавікоўгенератары для дакладнага кантролю ціску.TДыяпазон ціску датчыка складае 0-10 бар,адпаведнае значэнне супраціву - звычайнае значэнне 10-184Ω, разьбовая арматура: NPT1/8, KUS JE21126 SRP-TR-0-10

  • PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Блок датчыка выключальніка ціску масла ў дызельным рухавіку

    PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Блок датчыка выключальніка ціску масла ў дызельным рухавіку

    Гэта прадукт датчыка ціску PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C, які шырока выкарыстоўваецца ў: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE і г.д., і гэтак далей ва ўсіх відах дызельных рухавікоў.Перакрыжаваная развязка Частка № для:1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717 ,2011519 ,E1821A, OP61 54 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360081034004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024, 70542000, 360-081-034-004C, 6750041044 ,OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095

     

  • 360-081-029-065C 29065 253527 Блок адпраўніка аўтаматычнага механічнага выключальніка ціску масла

    360-081-029-065C 29065 253527 Блок адпраўніка аўтаматычнага механічнага выключальніка ціску масла

    Гэты прадукт датчыка ціску 360-081-029-065C, 29065, 253527 шырока выкарыстоўваецца ў: SCANIA, IVECO, BEN і гэтак далей, ва ўсіх відах грузавікоў, камерцыйных аўтамабіляў, аўтобусаў і гэтак далей, уключаючы цяжкія грузавікі і транспартныя сродкі...

  • M10X1.0 10 бар ізаляцыі 9-184Ω Генератар Датчык ціску Адпраўнік Unite без сігналізацыі

    M10X1.0 10 бар ізаляцыі 9-184Ω Генератар Датчык ціску Адпраўнік Unite без сігналізацыі

    Датчык ціску генератара M10X1.0 10 бар ізаляцыі 9-184 Ом без сігналізацыі, ізаляцыйны корпус не заземлены;адпаведнае значэнне супраціву складае 9-184 Ом, разьба - M10X1.0, гэты датчык ціску масла ў рухавіку спалучаны з працай рухавіка генератара,

    датчык ціску алею з'яўляецца важнай часткай рухавіка, які выкарыстоўваецца для вымярэння і кантролю ціску, шырока выкарыстоўваецца ў транспартных сродках і караблях розных трубаправодаў рухавікоў, у тэхніцы ачысткі вады, выяўленні і кіраванні прамысловымі працэсамі, у тэхніцы гідраўлічнага і пнеўматычнага кіравання.

  • 2Bar 150015A Датчык ціску генератара рухавіка з трыма штыфтамі, адпраўнік, аб'яднаны з сігналізацыяй

    2Bar 150015A Датчык ціску генератара рухавіка з трыма штыфтамі, адпраўнік, аб'яднаны з сігналізацыяй

    Дыяпазон ціску датчыка 150015A складае 0-2 бар, адпаведнае значэнне супраціву трохкантактнага датчыка складае 10-184 Ом, з кропкай сігналізацыі 0,4 бар ±0,1 бар;
    Разьба ўстаноўкі: NPT1/8 з трыма штыфтамі M4;Справа неабгрунтаваная

    датчык ціску алею з'яўляецца важнай часткай рухавіка, які выкарыстоўваецца для вымярэння і кантролю ціску, шырока выкарыстоўваецца ў транспартных сродках і караблях розных трубаправодаў рухавікоў, у тэхніцы ачысткі вады, выяўленні і кіраванні прамысловымі працэсамі, у тэхніцы гідраўлічнага і пнеўматычнага кіравання.

  • 0-80Ω 0-689Kpa JUP00336A NPTF1/8 Датчык ціску дызельнага рухавіка з сігналізацыяй

    0-80Ω 0-689Kpa JUP00336A NPTF1/8 Датчык ціску дызельнага рухавіка з сігналізацыяй

    Гэта JUP00336A дыяпазон ціску датчыка 0-689Kpa, адпаведнае значэнне супраціву 0-80Ω, без сігналізацыі
    Рэзьбавы фітынг для ўстаноўкі: NPTF1/8 з буксірным штыфтам S18;Ізаляваны корпус незаземлены.

    Наша прафесійная тэхнічная каманда гатовая наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі ўсіх кліентаў, строгую, дакладную, прафесійную і унікальную сістэму вытворчасці, каб кожны прадукт кліентаў быў высакаякасны буцік

  • 10-184Ω NPT1/8 Датчык ціску дызельнага рухавіка з сігналізацыяй

    10-184Ω NPT1/8 Датчык ціску дызельнага рухавіка з сігналізацыяй

    Гэты дыяпазон ціску датчыка складае 0-10 бар, адпаведнае значэнне супраціву складае 10-84 Ом, з кропкай сігналізацыі 0,8 бар.
    Разьба ўстаноўкі: NPT1/8;

    Унутраны шпілька для хуткага злучэння: шпілька G з 135° +6,3 мм;Штыфт WK з 135° +4,8 мм

    Наша прафесійная тэхнічная каманда гатовая наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі ўсіх кліентаў, строгую, дакладную, прафесійную і унікальную сістэму вытворчасці, каб кожны прадукт кліентаў быў высакаякасны буцік

  • JEP00402A NPT1/4 240-33 Ом, значэнне зваротнага супраціву, датчык ціску дызельнага рухавіка

    JEP00402A NPT1/4 240-33 Ом, значэнне зваротнага супраціву, датчык ціску дызельнага рухавіка

    JEP00402A, гэта адпаведнае значэнне зваротнага супраціву складае 240-33 Ом, дыяпазон ціску датчыка складае 0-10 бар/0-1,0 Мпа, без сігналізацыі.
    Разьба ўстаноўкі: NPT1/4;выходная сувязь з:G-інструмент, S-зазямленне

    Наша прафесійная тэхнічная каманда гатовая наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі ўсіх кліентаў, строгую, дакладную, прафесійную і унікальную сістэму вытворчасці, каб кожны прадукт кліентаў быў высакаякасны буцік

  • M10X1.0 10Bar Механічны датчык ціску алею Пераключальнік ціску з сігналізацыяй

    M10X1.0 10Bar Механічны датчык ціску алею Пераключальнік ціску з сігналізацыяй

    Гэты дыяпазон ціску датчыка складае 0-10 бар, адпаведнае значэнне супраціву - звычайнае значэнне 10-184 Ом, разьбовая арматура: M10X1,0; кропка сігналізацыі - 1,4 бара.

    Гэты датчык строга прайшоў усе стандартныя патрабаванні аўтамабільнай прамысловасці: QC/T822-2009 і ISO/TS16949. Прадметы тэсціравання ўключаюць: дакладнасць памылак, ціск перагрузкі, выпрабаванні пры высокіх і нізкіх тэмпературах, воданепранікальнасць, антыкаразійнасць, ударатрываласць, устойлівасць да сутыкненняў, выпрабаванні на трываласць і і гэтак далей, можа працаваць у цяжкіх умовах і дрэнным надвор'і на працягу доўгага часу. Ён можа працягваць кантраляваць працоўны стан рухавіка ў рэжыме рэальнага часу дакладна.

  • JE21102A NPTF1/8 5Bar перадатчык ціску масла для грузавікоў

    JE21102A NPTF1/8 5Bar перадатчык ціску масла для грузавікоў

    Гэты перадатчык датчыка JE21102A 5Bar мае дыяпазон ціску 0-5Bar, што адпавядае нармальнаму значэнню супраціву 10-184Ω, выхадную клему з двума клемамі (2-M4) і клему G са значэннем выхаднога супраціву 10-184Ω , wK выходны ціск трывогі 0,8 бар, калі ціск змяняецца, унутраны супраціў датчыка зменіцца, ціск выяўлення да 0,8 бар пачаў сігналізаваць.Мантажная разьба: NPTF1/8.(KUS JE21102A)

  • KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω Механічны датчык ціску масла без сігналізацыі

    KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω Механічны датчык ціску масла без сігналізацыі

    Механічны датчык ціску алею KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω без датчыка сігналізацыі ціску масла з'яўляецца важнай часткай рухавіка, які выкарыстоўваецца для вымярэння і кантролю ціску, ён шырока выкарыстоўваецца ў розных трубах рухавікоў транспартных сродкаў і караблёў, вады праекты апрацоўкі, інспекцыя і кантроль прамысловых працэсаў, праекты гідраўлічнага і пнеўматычнага кіравання і г.д.

  • SRP-TR-0-10 Механічны датчык ціску масла без сігналізацыі

    SRP-TR-0-10 Механічны датчык ціску масла без сігналізацыі

    Датчык ціску алею з'яўляецца важнай часткай для працы нашага рухавіка, ён выкарыстоўваецца для вымярэння і кантролю ціску, ён шырока выкарыстоўваецца ва ўсіх відах труб рухавікоў транспартных сродкаў і баотаў, у праектах апрацоўкі вады, праверцы і кантролі прамысловай сістэмы, гідраўліцы. і праекты пнеўматычнага кіравання і г.д.

  • M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 Датчык ціску без сігналізацыі

    M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 Датчык ціску без сігналізацыі

    Гэты датчык ціску JEP00030 SRP-TR-0-10 без сігналізацыі настроены ў адпаведнасці са спецыяльнымі параметрамі нашых стабільных кліентаў: датчык ціску ў асноўным прымяняецца да ўсіх відаў рухавікоў машын для дакладнага кантролю ціску генератара. Дыяпазон ціску датчык складае 0-10 бар, адпаведнае значэнне выхаднога супраціву складае 10-184 Ом, разьбовая арматура: M18X1,5, без сігналізацыі.

  • K-E21003 Механічны датчык ціску алею без сігналізацыі для генератара з белым цынкам (K-E21003 SRP-TR-0-10)

    K-E21003 Механічны датчык ціску алею без сігналізацыі для генератара з белым цынкам (K-E21003 SRP-TR-0-10)

    Гэта колер K-E21003 SRP-TR-0-10ацынкаваныя механічны датчык ціску масла KE21003, толькі выхад супраціву,без сігнал трывогі, клема M4 апрацавана высакаякаснай меддзю, яе няпроста зламаць, знешні выгляд прадукту ацынкаваны, колер не толькі прыгожы, атмасферны, але і мае добры антыкаразійны эфект, нітка ўстаноўкі міжнародная агульная разьба NPT1/8, просты ў ўстаноўцыляцыя, любімы карыстальнікамі.Гэты прадукт спалучае ў сабе выдатную ўстойлівасць да вібрацыі, працяглы тэрмін службы, просты працэс зборкі, стабільную якасць, шырокі дыяпазон працоўных тэмператур і іншыя перавагі, многія краіны знаходзяцца ў практычным рухавіку, вельмі папулярным у свеце.

  • 3846N-010-C2 Датчык ціску алею 10 бар для дызельнага генератара будаўнічых машын Cummins

    3846N-010-C2 Датчык ціску алею 10 бар для дызельнага генератара будаўнічых машын Cummins

    3846N-010-C2 10Bar дызельны рухавік Cummins.Гэты прадукт быў узгоднены з галоўным рухавіком, у асноўным дастасавальны да мадэлі з падвойным мостам EQ153 (Cummins).дыяпазон ціску датчыка складае 0-10 бар, адпаведнае значэнне супраціву - звычайнае 9-184Ω, разьба: NPT1/8;кропка трывогі - 0,8 бар;