Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка з сігналізацыяй

Датчык тэмпературы вады ўсталёўваецца на цыліндры рухавіка або ў галоўцы вадзяной гільзы, у прамым кантакце з астуджальнай вадкасцю для вымярэння тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка.

Тэмпературны датчык, які выкарыстоўваецца ў вымяральніку тэмпературы астуджальнай вадкасці, мае адмоўны тэмпературны каэфіцыент цеплавога супраціву, тэмпература павялічваецца з павышэннем тэмпературы, і провад злучаны з электронным блокам кіравання.

Прамая замена няспраўных або пашкоджаных датчыкаў тэмпературы алею/вады пасля продажу.Універсальны датчык тэмпературы алею/вады 1/8" NPT, дыяпазон тэмператур ад 0-150°C / 0-300°F. Гэта аднаправадны датчык, адзін для сігналу на датчык, датчык зазямлены праз разьбу пры ўкручванні ў рухавік/ талерка для бутэрбродаў.

Адзін датчык злучэння (латуневы корпус заземлены) Дыяпазон паказанняў тэмпературы 0 - 150 па Цэльсію Дыяпазон 0~150 c (0-300f)
Выхадны канец датчыка мацуецца працэсам ліцця пад ціскам, які можа вытрымліваць высокую і нізкую тэмпературу і мае стабільную працу.

Універсальна падыходзіць для ўсіх імпартных і айчынных аўтамабіляў.
Ён шырока выкарыстоўваецца для вызначэння тэмпературы ў баку рухавікоў для аўтамабіляў, судоў і карпусоў, а таксама ў іншых галінах.

Функцыя вызначэння тэмпературы датчыка тэмпературы вады астуджальнай вадкасці рухавіка і функцыя сігналізацыі аб тэмпературы, шырокі спектр спецыфікацый прадукту, функцыі на выбар, таксама можна наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі кліента.

Ваша інфармацыя пра задаволенасць выкарыстаннем нашых прадуктаў - матывацыя для ўсіх нас!