Датчык ціску масла усталяваны ў галоўным алейным канале рухавіка.Калі рухавік працуе, прыбор для вымярэння ціску вызначае ціск масла, пераўтворыць сігнал ціску ў электрычны сігнал і адпраўляе яго ў схему апрацоўкі сігналу.Пасля ўзмацнення напружання і ўзмацнення току ўзмоцнены сігнал ціску падключаецца да індыкатара ціску масла праз сігнальную лінію, і стаўленне току, які праходзіць праз дзве шпулькі ўнутры індыкатара ціску масла, змяняецца.Такім чынам паказвае ціск маторнага масла.Сігнал ціску пасля ўзмацнення напружання і ўзмацнення току параўноўваецца з напругай сігналізацыі, усталяванай у ланцугу сігналізацыі.Калі яно ніжэйшае за напружанне сігналізацыі, схема сігналізацыі выдае сігнал трывогі і запальвае лямпачку сігналізацыі праз лінію сігналізацыі.
Электронныя датчыкі ціску алею падключаюцца сапраўды гэтак жа, як і традыцыйныя механічныя датчыкі. Яны могуць замяніць механічны датчык ціску, непасрэдна звязаны з індыкатарам ціску аўтамабільнага масла і сігнальнай лямпай нізкага ціску, паказваючы ціск масла ў дызельным аўтамабільным рухавіку і забяспечваючы нізкі ўзровень сігнал трывогі ціску.У параўнанні з традыцыйным п'езарэзістыўным датчыкам ціску алею, электронны аўтамабільны датчык ціску масла мае такія перавагі, як адсутнасць механічных рухомых частак (гэта значыць адсутнасць кантакту), высокая дакладнасць, высокая надзейнасць, працяглы тэрмін службы і гэтак далей, і адпавядае патрабаванням распрацоўкі. аўтамабільнай электронікі.
Паколькі працоўнае асяроддзе ў аўтамабілі вельмі дрэннае, патрабаванні да датчыка вельмі строгія, у канструкцыі электроннага аўтамабільнага датчыка сілы алею трэба не толькі выбраць высокую тэрмаўстойлівасць, устойлівасць да карозіі, высокадакладны прыбор для вымярэння ціску, выбар надзейнай працы, шырокі дыяпазон працоўных кампанентаў тэмпературы, але таксама неабходна прыняць меры супраць перашкод у ланцугу, для таго, каб павысіць надзейнасць датчыка.
Час публікацыі: 04 мая 2023 г