PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Блок датчыка выключальніка ціску масла ў дызельным рухавіку
| Нумар мадэлі | 92860620302/(30/64C) 360-081-034-004C |
| Дыяпазон вымярэнняў | 0-5 бар |
| Выхадны супраціў | 10-840Ω |
| Сігналізацыя | 0,25 бар |
| Працоўная тэмпература | -40 ~125 ℃ |
| Працоўнае напружанне | 6 ~ 24 В пастаяннага току |
| Магутнасць праводнасці | <5 Вт |
| Выходнае злучэнне | 2-М4 |
| Шрубавая крутка | 1Н.м |
| Усталюйце торгу | 30 Нм |
| Выходнае злучэнне | G-метр, WK-сігналізацыя |
| Разьба насадка | M18 x 1,5 (наладжваецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі параметраў) |
| Матэрыял | Метал (каляровы Znic / сіне-белы Znic) |
| Ахоўны ранг | IP66 |
| Этыкетка | лазерная маркіроўка |
| Мінімальная колькасць замовы | 50шт |
| Час дастаўкі | на працягу 2-25 рабочых дзён |
| Дэталі ўпакоўкі | 25шт / скрынка з пенапласту, 100шт / кардонная скрынка |
| Магчымасць пастаўкі | 200000шт/год. |
| Месца паходжання | Ухань, Кітай |
| Фірмовае найменне | WHCD |
| Атэстацыя | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Гэта прадукт датчыка ціску PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C, які шырока выкарыстоўваецца ў: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE і г.д., і гэтак далей, ва ўсіх відах дызельных рухавікоў, а таксама ў розных дызельных рухавіках. для: 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717 ,2011519 ,E1821A, OP6154 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044, OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095
Дыяпазон ціску датчыка складае 0-5 бар (0-0,5 Мпа), кропка выяўлення ціску - 0 бар, 1 бар, 2 бар, 3 бар, 4 бар, 5 бар, адпаведнае значэнне супраціву - звычайнае значэнне 10-184 Ом, выхадны супраціў канца G значэнне падлучана да сігнальнай лініі прыбора, WK канец выхаднога значэння трывогі.У адпаведнасці з асноўным прынцыпам дызельных рухавікоў: цяпло, якое выпрацоўваецца пры згаранні дызельнага паліва, пераўтворыцца ў механічную энергію, якая прыводзіць у рух ротар генератара.
Гэты датчык строга прайшоў усе стандартныя патрабаванні аўтамабільнай прамысловасці: QC/T822-2009 і ISO/TS16949. Прадметы тэсціравання ўключаюць: дакладнасць памылак, ціск перагрузкі, выпрабаванні пры высокіх і нізкіх тэмпературах, воданепранікальнасць, антыкаразійнасць, ударатрываласць, устойлівасць да сутыкненняў, выпрабаванні на трываласць і так далей, можа працаваць у суровых умовах і дрэннае надвор'е на працягу доўгага часу.
Наш унікальны дызайн інтэр'еру не толькі абараняе ад знешніх аб'ектаў, але і вады, дызельнага паліва, угнаенняў і г.д., а таксама пара і сонечнага выпраменьвання, строга да IP66.
І прайшоў: ціск перагрузкі, выпрабаванне ціскам на вібрацыю (пры змене намінальнага працоўнага ціску ад 10% да 70%), устойлівасць да распылення солі і каразійную ўстойлівасць больш за 72 гадзін, устойлівасць да ўнутранага кандэнсату.
Ён можа дакладна кантраляваць працоўны стан рухавіка ў рэжыме рэальнага часу.
Калі ціск у трубе змяняецца, адпаведна зменіцца і супраціўленне ўнутры датчыка.Выхад датчыка з рознымі значэннямі супраціву будзе своечасова перададзены на кантролер.Абалонка і абсталяванне будуць злучаны і заземлены, каб своечасова выявіць ціск у трубе.Калі ўзнікае сігнал трывогі ціску алею, кіроўца своечасова справіцца з гэтым, каб забяспечыць бяспечнае кіраванне аўтамабілем.
Такім чынам, кожны з нашых датчыкаў будзе гарантаваць дакладнасць, адчувальнасць і даўгавечнасць.Знешні выгляд прымае форму ацынкаванага жалеза, мае функцыю прадухілення іржы, можа захоўвацца і выкарыстоўвацца на працягу доўгага часу.










